O elevador de vidro do Suzuki Samurai ou Santana é manual.
Nestes modelos só ouve elevadores eléctricos salvo erro nos veículos comercializados no Japão e já nos últimos anos de produção.
É um equipamento que perdura sem avarias desde que não seja submetido a esforços desnecessários. Contudo a corrusão danifica os carretos.
Não requer grande manutenção desde que não seja exposto a humidades acumuladas como por exemplo se o jipe estiver parado muitos dias à chuva e se não entrar lama para o interior da porta que não saia.
Evitar também os rezíduos de detergente das lavagens que passe para o interior das portas, pois é uma das razões de apodrecimento das chapas em geral.